Rolf Hofmann

Ich glaube, wir sollten das Streikkapitel hier nicht ausdehnen, sondern auf einige andere zentralen Gewerkschaftspunkte zu sprechen kommen, bevor ich meinen eigenen Arbeitsbereich Organisation, Personal, Bildung besprechen möchte. Ich war ein Jahr lang mit der Vertretung des sozialpolitischen Vorstandes beauftragt, der schwer erkrankt war. Ich bin kein Renten- und kein Krankenfachmann, kein Urlaubsfachmann, aber die Arbeitsbedingungen, der Arbeitsschutz im doch verdammt gefährlichen Eisenbahnbetrieb, im Betrieb des Rollenmaterials, davon verstand ich etwas mehr und führte einige Erneuerungen mit ein. Das ist wichtig im Verständnisprozess im Betrieb. Personal- und Betriebsräte können notwendigerweise etwas kurzsichtiger sein, sind etwas näher am Mitglied als der fernstehende Gewerkschaftssekretär. Worauf möchte ich hinaus? Im Straßenbild sehen sie heute, ob öffentlich oder privat, Presslufthammer ohne Gehörschutz, ohne Gelenkschutz. Wir haben diese Berufe im Spritzgussbetrieb mit höllisch tödlichen Fahrten im Bahnausbesserungswerk gehabt. Wir hatten im Gleisbau Erschütterungen, dass sie nach zwei Jahren die Handgelenke zerstört hatten, die Wirbelknochen. Wir hatten, ja, Taube, die mit Riesenlärm keinen ausreichenden Hörschutz hatten. Ich hatte damals sogar mithilfe amerikanischer Produkte, die ich dort kennenlernte, wir hatten intensive Erfahrungen mit amerikanischen Gewerkschaften, und einem willigen öffentlichen Bahnvorstand die Chance, die Beschäftigten zu beglücken mit einem höheren Arbeitsschutz. Das war so leicht nicht. Als wir die ersten orangefarbenen, gelbfarbenen Schutzkittel, Regenkleidung brachten, hörten wir: Wir laufen doch hier nicht wie Affen rum. Das mögen wir nicht. Die Härte des Funktionärs heißt: Freund, dein Arbeitsplatz ist organisiert. Du arbeitest auf einem organisierten Arbeitsplatz. Bitte schön, du hast die Wahl. Der Arbeitsplatz braucht diese Schutzkleidung, braucht diesen Gehörschutz. Nach zwei, drei Jahren war dieser Fall ausgestanden. Diejenigen, die noch in der schwarzen Drillichanzug rumliefen, sagten: Sind wir eigentlich Sträflinge? Wir möchten auch die bunte Schutzkleidung haben. Und so kamen wir von Kopf bis Hand bis zu Vollautomaten zu einem höheren Arbeitsschutz. Vollautomat heißt, dass diese Spritzguss… Spritzautomatenfirma Dürr aus einem schwäbischen Ort nicht nur für Automobile, sondern auch für Eisenbahnwaggons Vollautomaten herstellt, die den Bediener in einer schall- und geruchsgesicherten Kabine bedienen lässt. Der Großaktionär Dürr wurde 10 Jahre lang auch Vorstandsvorsitzer der West- und der Ostbahn und stattete unsere bis dahin sehr schädlichen Unternehmensteile mit solchen Automaten aus.

Ja, man könnte zur ganzen Frage der Zentralisierung, Dezentralisierung von Großorganisationen, Kleinorganisationen anführen, dass wir zunehmend das Problem zu besprechen hatten von der großen Klassenorganisation über die Gruppenorganisation, Arbeiter, Angestellte, paar Beamte, über die speziellen Berufsorganisationen und Lehrer, Polizisten, manche Eisenbahner meinten auch, sie seien eine Berufsorganisation, bis zur heutigen Individuierung der einzelnen Arbeitskraft zu Ergebnissen zu kommen. Wir konnten uns lange dem allgemeinen Trend nicht entziehen, bis auf den heutigen Tag, 2011, 2012, diese große Finanz- und Wirtschaftskrise nicht beendet, trotz allen vordergründigen Anscheins dieses Landes hier, bewirkt in der Rückkopplung, dass wir uns leb… erwägen, überlegen, erwähnen, wie man Arbeit der Aktiven, der Rentner, der Arbeitslosen neu zu organisieren habe. Nicht mithilfe von Splittergruppierungen, die je kleiner desto mächtiger werden können, desto gefülltere Streikkassen haben, sondern die das Ganze zu beachten haben. Am gestrigen Tag endete die Schlichtung der Lufthansa- Flugbegleiter. Sind sogar einige Tausend. Das sind in meinem Organisationsbereich Zugbegleiter, Zugführer. Ein ehrenwerter, guter Beruf, aber sie dominieren, sie lähmen die gesamte Branche, wenn sie allein verhandeln dürfen. Ich gebe dem Hörer ein Beispiel aus dem Eisenbahnbereich. Durch die hochgradige Technisierung herrschen heute ein, zwei Dutzend Menschen über die gesamte Stromversorgung der Deutschen Bahn in einem mitteleuropäischen Verbundnetz von Sizilien bis Skandinavien. Diese Menschen wären, wenn ihnen die Macht einer Gruppenvereinigung gegeben wäre, in der Lage, das Netz für eine Million direkt und nachbarlich Beschäftigter stillzulegen. Das ist nicht Sinn einer ehedem beschworenen Arbeitsteilung. Und wir haben seit den frühen 50er Jahren das Tarifvertragsgesetz, die Weimarer erstmalige Tarifstimmung, Berechtigung aufgenommen. Ein Tarifvertragsgesetz, das eine Industriegewerkschaft die – wie in westlichen Ländern – die Mehrheit der Beschäftigten organisiert, die damit tariffähig ist, die alleinige tarifvertragliche Vertretung zuspricht (Klammer: mit Zustimmung der Arbeitgeber, die in den 50er, 60er, 70er Jahren gegeben war). Aber wenn ich mich nicht täusche, sind heute eine Minderheit der Betriebe tarifpflichtig und eine Mehrheit sind freischwebend oder außerhalb. Es scheint, dass eine Mehrheit der Politik und noch eine starke Minderheit der Unternehmer bereit wäre, mit den DGB-Gewerkschaften diese Tarifbindung wieder einzuführen, weil sie sich über ein halbes Jahrhundert im Prinzip großartig bewährt hat. Wenn sie eine Minderheit von Beschäftigten aus all deren Recht, aber überzogen das Recht einräumen, wie die Topspekulanten im Börsen- und Bankenbereich ein Einkommen mit 30, 50, 100% zu erhöhen und die anderen 99 % auf der Erde zu lassen, entspricht nicht dem Vertretungs- und Demokratieverständnis einer DGB-Gewerkschaft.